柴油机尾气处理的方式

   夏天的天气一直是这样炎热,各种地方生产、工作等都难以离开发电机组,这些机器靠的大多是以燃烧柴油为动力。柴油机的排放目前主要是为氮氧化物NOX和颗粒物PM,主要的难点在于NOX的处理上,而汽油机的排放主要为NOX、碳氢化合物HC和一氧化碳CO等,如果直喷汽油机也是会有PM的产生。

 柴油的燃烧一般为富痒的燃烧,HC和CO比汽油机少了很多,但是柴油机组因其燃烧方式的问题,如果混合气组织不好,就会导致滚滚黑烟,这也就给我们造成了柴油机好像很差的样子,总觉得柴油机组是不环保的。即使汽油机在排出大量的无色看不见的有毒气体 HC和从,其实柴油机组的尾气只要经过完善处理后,其污染指标元低于汽油机组。

     汽油机组的尾气处理一般是一个大铁壳,也就 是三元催化器,就可以解决了,那加个氮氧化物存储式催化转化器NSC,就稳了,然而,柴油机组 的为什么不能呢?这是因为柴油机组为富氧燃烧,转化效率大大下降,空燃比相当大,,三元催化器在处理NOx时,如果三元催化器在处理NOX时氧分压过高,转化效率就也会大幅度下降了。所以柴油机组由柴油机的优势了。

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